Stokk ta 'vetturi CM fil-livell NUTS 2

Werrej

F'daqqa t'għajn

Dan il-modulu ta ’kalkolu juri l-profil tal-ħażna tal-vettura fil-livell NUTS 2 mill-1990 sas-sena 2030 ibbażat fuq xenarju ta’ negozju bħas-soltu. Is-sett tad-dejta jista 'jinstab ukoll fir-repożitorji tas-sett tad-dejta tal-Hotmaps. In-numri murija fuq il-livell NUTS 2, ġew estrapolati abbażi ta 'valuri fuq data NUTS 0. Il-punti tad-dejta storiċi ġew estrapolati abbażi ta ’tendenzi futuri għal indikaturi magħżula derivati mix-xenarju ta’ referenza PRIMES – TREMOVE UE 2016.

To Top

Introduzzjoni

Dan il-modulu tal-kalkolu juri l-profil tal-istokk tal-vettura fil-livell NUTS 2 sas-sena 2030 ibbażat fuq xenarju ta ’negozju bħas-soltu. Is-sett tad-dejta jista 'jinstab ukoll fir-repożitorju tal-Hotmaps. In-numri murija fuq il-livell NUTS 2, ġew estrapolati abbażi ta 'valuri fuq data NUTS 0. Il-punti tad-dejta storiċi ġew estrapolati abbażi ta ’tendenzi futuri għal indikaturi magħżula derivati mix-xenarju ta’ referenza PRIMES – TREMOVE UE 2016 [1] .

Il-modulu tal-kalkolu jista 'jitħaddem fuq il-livell NUTS 2 biss.

To Top

Inputs u outputs

Inputs : Dan is-CM ma jeħtieġ l-ebda parametru ta 'input mill-utent. L-utent għandu jagħżel reġjun wieħed jew diversi NUTS 2 biss.

Outputs :

  • Indikaturi:
    • Stokk tal-vettura fl-ewwel sena tal-perjodu
    • Stokk tal-vettura fl-aħħar sena tal-perjodu
  • Grafika:
    • Stampa waħda tal-bar hija murija biex turi l-istatwi tal-ħażniet tal-vetturi fi snin differenti.

To Top

Metodoloġija

Id-dejta NUTS2 (2006) hija r-riżultat ta 'interpolazzjoni spazjali tad-dejta tal-ħażna tal-vettura fil-livell NUT0, billi tuża d-dejta NUTS2 tan-numru ta' ħażna tal-vettura u l-PGD fil-livell NUTS2 bħala prokura. Barra minn hekk, ir-riżoluzzjoni oriġinali ta '5 snin tad- dejta fil-livell NUTS0 ġiet interpolata b'riżoluzzjoni annwali. Ir-riżultati huma murija f'forma ta 'indikaturi u graff.

Ta 'min jinnota li f'każ ta' għażla ta 'żewġ reġjuni jew aktar, jiġi ppreżentat valur aggregat. Barra minn hekk, għandu jiġi nnutat li d-dejta hija disponibbli għal perjodi differenti skont ir-reġjun NUTS 2 (eż. Reġjun mill-1999 sal-2030 u l-ieħor mill-1995 sal-2030). Għalhekk, f'każ ta 'għażla ta' żewġ reġjuni jew aktar, il-valuri minn reġjuni li jikkostitwixxu għandhom ukoll jiġu kkunsidrati mill-utent.

To Top

Repożitorju GitHub ta 'dan il-modulu ta' kalkolu

Hawnhekk ikollok l-iżvilupp tal-fsada għal dan il-modulu ta 'kalkolu.

To Top

Ġirja tal-kampjun

To Top

Referenzi

[1] Il-Kummissjoni Ewropea, "Xenarju ta 'Referenza tal-UE 2016." [Online]. Disponibbli: https://data.europa.eu/euodp/data/dataset/energy-modelling.

To Top

Kif tikkwota

Mostafa Fallahnejad, fil-Hotmaps-Wiki, CM-Vehicle-stock-at-NUTS-2-level (Settembru 2020)

To Top

Awturi u reviżuri

Din il-paġna ġiet miktuba minn Mostafa Fallahnejad ( EEG - TU Wien ).

☑ Din il-paġna ġiet riveduta minn Marcul Hummel ( e-think ).

To Top

Liċenzja

Copyright © 2016-2020: Mostafa Fallahnejad

Liċenzja Internazzjonali Creative Commons Attribution 4.0

Dan ix-xogħol huwa liċenzjat taħt Liċenzja Internazzjonali Creative Commons CC BY 4.0.

Identifikatur tal-Liċenzja SPDX: CC-BY-4.0

Test tal-Liċenzja: https://spdx.org/licenses/CC-BY-4.0.html

To Top

Rikonoxximent

Nixtiequ nwasslu l-apprezzament profond tagħna għall- Proġett Hotmaps ta ' Orizzont 2020 (Grant Agreement numru 723677), li pprovda l-finanzjament biex titwettaq l-investigazzjoni preżenti.

This page was automatically translated. View in another language:

English (original) Bulgarian* Czech* Danish* German* Greek* Spanish* Estonian* Finnish* French* Irish* Croatian* Hungarian* Italian* Lithuanian* Latvian* Dutch* Polish* Portuguese (Portugal, Brazil)* Romanian* Slovak* Slovenian* Swedish*

* machine translated